- 1. VICTORY 195
- 2. FAZZA 391
- 3. MARITIMO 1155
- 4. WELMAR 9052
- 5. FORESTI & SUARDI 841
- 6. GIORGIOFFSHORE 1836
- 7. Victory 7734
- 8. CAM 1023
- 9. QATAR 9615
- 10. MARITIMO 1212
- 11. QATAR 954
- DOHA , QATAR 23 - 25 APRILIE 2009
- ARENDAL, NORVEGIA17 - 19 IULIE
- CONSTANTA, ROMANIA28 - 30 AUGUST
- ITALIA , STRESA2 – 4 OCTOMBRIE
- ABU DHABI, EMIRATELE ARABE UNITE19 -21 NOV.
- DUBAI, EMIRATELE ARABE UNITE10 - 12 DEC
Noutati
Accident tragic in Class One, la cursa din Dubai | 11.12.2009

Power Marine, organizatorul Class 1 Romanian Grand Prix, anunţă cu regret tragicul deces al piloţilor Mohammed Al Mehairi (Emiratele Arabe Unite) şi Jean Marc-Sanchez (Franţa), survenit în urma unui grav accident produs în timpul cursei de astăzi, 11 decembrie, prima din cadrul Dubai Grand Prix, ultima etapă a Class 1 World Powerboat Championship 2009.
Cei
doi, reprezentînd Dubai Victory Team, pe ambarcaţiunea Victory 1, au fost
implicaţi într-un accident produs la mare viteză în debutul cursei de la Dubai
International Marine Club.
Personalul de siguranţă a cursei le-a acordat
primul ajutor, cei doi fiind apoi transportaţi de urgenţă cu elicopterul la un
spital din Dubai, însă eforturile medicilor şi procedurile de resuscitare au
fost în zadar.
“Startul a decurs în condiţii de
deplină siguranţă, chiar dacă a existat un mic incident, Welmax 90 lovindu-se
uşor de Victory 7. Puţin după începutul cursei, Fazza 3 se află pe prima
poziţie, urmată de Welmax 90 şi Victory 1. În turul al 7-lea, Victory 1 a ales
să facă un tur lung şi, după ce l-a încheiat, a intrat pe o linie dreaptă, unde
a atins peste 200 de kilometri pe oră. Dintr-o dată, ambarcaţiunea s-a rotit
pur şi simplu pe o parte şi a aterizat cu chila în sus. Imediat a apărut
steagul roşu, s-a oprit cursa, iar toate ambarcaţiunile s-au retras de pe
traseu.
Am încercat să vedem ce s-a întâmplat, dar informaţiile veneau destul
de greu. Am aflat că piloţii au fost recuperaţi din apă şi transportaţi de
urgenţă la spital, timp în care medicii au încercat să-i resusciteze.
Preşedintele WPPA, Saeed Hareb, a anunţat ceva mai târziu, în cadrul unei
conferinţe de presă, moartea celor doi piloţi. Este un sfârşit tragic al unui
sezon, care, cu toate greutăţile, a decurs bine până acum. Am văzut
ambarcaţiunea şi avea toate partea de deasupra distrusă. Probabil că apa a
pătruns prin spatele celor doi piloţi şi i-a împins spre aparatura de bord.
Astfel,
indiferent cât de repede s-au mişcat echipajele de salvare, cred că cei doi
şi-au petrecut ultimele clipe din viaţă în ambarcaţiune. Cursa de mâine s-a
anulat şi se va lua o decizie în ceea ce priveşte soarta acestui sezon, dar,
aşa cum a spus Saeed Hareb, şi astfel de accidente fac parte din cursă. Nu s-a
mai întâmplat însă un accident mortal din 1992, iar ambarcaţiunile au evoluat
mult în ultimii an. Am mai văzut accidente, dar niciodată capsula piloţilor nu
a fost afectată”, a declarat Alin Vintilă,
manager proiect Power Marine aflat in Dubai pentru a urmari cursa.
“Este un accident tragic şi o
pierdere foarte mare. Sper să nu afecteze însă acest sport. Pentru moment,
campionatul este suspendat şi urmează să analizăm cauzele care au dus la acest
accident. Până la sfârşitul acestui an sau la începutul anului viitor vom avea
o întâlnire în care vom decide cum vom aborda următorul sezon”, a spus Ionuţ Barbu, membru în Consiliul de Conducere al
WPPA şi administrator Power Marine, aflat deasemenea in Dubai.
Concurând
pe ambarcaţiunea Victory 1, Mohammed Al Mehairi (Emiratele Arabe Unite) şi Jean
Marc-Sanchez (Franţa) au câştigat în acest sezon titlul european şi se aflau pe
locul secund în clasamentul pentru titlul mondial înaintea ultimelor două
etape, ambele programate la Dubai. În vîrstă de 34 de ani, Al Mehairi se afla
la primul sezon în Class One, în timp Sanchez, în vârstă de 48 de ani, avea în
palmares titlul mondial şi european în 2007. La Class One Romanian Grand Prix
2009, cei doi au terminat pe locul 6, după ce s-au confruntat cu probleme
mecanice în ultimul tur, când ocupau poziţia secundă.
Lasa un comentariu



